换热器风机开车前的检查:
1、换热器风机及其周围设备(风箱、管束)是否紧固良好,有无异物。
2、认真检查换热器叶片根部与轮毂是否连接紧固。紧固件若是胀坏,则应检查该件是否全部位于环形槽内,紧固螺钉是否拧紧。
3、换热器手动盘车(转动叶轮)检查,叶尖间隙是否足够,zui大叶片角时是否与风筒安全网碰撞。
在额定工作压力下使用时,热交换器会泄漏。除了装配和装配中设备的质量因素外,碳化复合管换热器厂,主要与系统中出现的异常冲击载荷(水锤、气锤)有关,这对一般操作人员来说很难。观察现象。由冲击引起的瞬时压力峰值通常比正常工作压力高1至3倍,碳化复合管换热器厂家,导致安装在热交换器中的橡胶垫圈移位,导致密封失效。由于该装置的热交换器传热元件由不锈钢板(厚度0.5至0.8mm)制成,因此密封刚度相对较差并且密封周边较长,因此抗冲击性远低于壳体和管式热交换器。
碳化复合管换热器结垢的主要原因及其危害
在碳化复合管换热器的使用过程中,由于水处理设备操作不当,水质控制不达标,不合格的软化水注入加热系统,使水中的钙成为可能。镁、碳酸盐分解成碳酸钙,氢氧化镁在加热时沉淀,碳化复合管换热器供应商,并在热交换器的受热表面上形成硬垢。由于氧化皮的导热性差,热交换器的热交换效率降低,热能严重浪费,从而影响加热效果,对加热装置造成严重的fu面影响。
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